Đánh giá tổng quan xe phân khối lớn Honda Rebel 300
Honda Rebel 300 là mẫu xe phân khối lớn có thiết kế khỏe khoắn, thon gọn, mạnh mẽ, hầm hố, đầy uy lực, cá tính rất thích hợp với các bạn trai mê tốc độ, muốn thể hiện phong cách cá nhân.
Về tổng thể
Rebel 300 2018 có kích thước tổng thể dài 2.190 mm, rộng 820 mm và cao 1 093 mm. Chiều dài cơ sở 1.490 mm, khoảng sáng gầm xe 149 mm và trọng lượng 170 kg. Đáng chú ý, xe có chiều cao yên chỉ 690 mm dường như phù hợp với tất cả mọi người bởi ngay cả người có chiều cao chỉ khoảng 1,55 mét vẫn có thể ngồi chống chân 2 bên thoải mái.
Về tổng thể, dù là xe phân khối lớn nhưng Rebel 300 tạo sự gần gũi bởi sự thon gọn, tròn trịa theo phong cách cổ điển nhưng cũng không kém phần uy lực nhờ màu đen ở toàn bộ phần thân xe, ngoại trừ bình xăng và chắn bùn sau. Cụm đèn pha halogen tròn với viền đèn và thanh đỡ bằng nhôm đúc khỏe khoắn. Xi-nhan trước và sau dạng dời khá đẹp mắt; vừa tạo ra sự cân đối cho xe, vừa tăng độ nhận biết với những người khác khi người lái có tín hiệu chuyển hướng hay thông báo tình trạng khẩn cấp.
Đánh giá tiện nghi Honda Rebel 300
Xe được trang bị cụm đồng hồ LCD tròn hiển thị các thông tin dạng số âm bản dễ quan sát ngay cả khi đi ban ngày như tổng quãng đường ODO, hai hành trình A, B, tốc độ. Ngoài ra còn có vạch hiển thị mức nhiên liệu còn lại, đồng hồ thời gian và đèn vàng ABS luôn sáng báo hiệu xe có hệ thống phanh chống bó cứng ABS.
Đồng điệu với đèn pha, đồng hồ còn là cặp gương tròn với tay gương ngắn, chắc khỏe và sang trọng. Tay nắm to bản với các phím điều khiển đặc trưng của dòng phân khối lớn, gồm phím tắt động cơ và tín hiệu đèn khẩn cấp, tất cả đèn xi nhan nháy liên tục. Do xe được thiết kế theo tiêu chuẩn của Thái Lan, bắt buộc phải bật đèn ngay cả ban ngày nên xe không có phím tắt bật đèn mà chỉ có điều chỉnh cos hoặc pha.
iều đặc biệt ở chiếc xe này là yên xe có chiều cao rất thấp, được thiết kế rời giữa vị trí người điều khiển và người ngồi sau, phù hợp với các bạn nam có chiều cao khiêm tốn. Cùng với đó, bình xăng gần như là điểm nhấn lớn nhất để thay đổi màu theo phong cách của chủ nhân với các màu sơn: đỏ, bạc và đen bóng, bên cạnh chắn bùn sau chỉ sử dụng các màu bạc và đen bóng.
Trang bị phanh đĩa của Honda
Điểm nhấn lớn nhất của Rebel 300 là được trang bị phanh đĩa kèm hệ thống chống bó cứng phanh ABS ở cả trước và sau. Tuy nhiên hệ thống khóa của xe lại quá đơn giản. Để giữ lại bản sắc của các dòng cruiser, Honda trang bị khóa điện như xe số phổ thông và đặt ở vị trí phía trái bình xăng. Ngoài ra, một chiếc khóa cổ xe kiểu truyền thống có từ khoảng 30 năm trước vẫn được sử dụng trên Rebel 300.
Động cơ Honda Rebel 300
Khối động cơ mô tô phân khối lớn đầu tiên của Honda Việt Nam được sử dụng ở Rebel. Cụ thể, Rebel 300 sở hữu động cơ dung tích 286 phân khối, xi lanh đơn, DOHC; làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử PGM-FI, và bộ cân bằng đối trọng. Khối động cơ này có công suất tối đa 30,4 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 27 Nm tại 7.250 vòng/phút, đi cùng hộp số 6 cấp với hành trình tương tự các mẫu xe côn tay phổ thông.
Để hỗ trợ khung gầm thấp của Rebel 300, khung thép ống của xe kẹp chặt động cơ ở 3 vị trí và được thiết kế gọn gàng ở phần liền giữa bình xăng và yên xe; hạn chế tối đa việc vướng vào đùi người lái trong quá trình lái xe và dừng xe.
Hệ thống giảm xóc
Honda Rebel 300 được trang bị hệ thống giảm xóc trước loại phuộc ống lồng đường kính 41 mm, giảm xóc sau lò xo đôi. Đặc biệt, xe chỉ sử dụng bộ vành 16 inch nhưng kích thước lốp to bản tăng khả năng giữ thăng bằng và bám đường. Cụ thể, bộ lốp hiệu Dunlop của Rebel 300 có kích thước 130/90-16 phía trước và 150/80-16 ở phía sau; hỗ trợ di chuyển linh hoạt và hiệu quả trên nhiều điều kiện địa hình.
Chiếc xe này có trọng tâm thấp và trọng lượng tới 170 kg cho xe cảm giác đầm chắc. Bạn có thể cầm lái hàng trăm km mỗi ngày; kể cả nội đô mà không cho cảm giác đau mỏi. Đặc biệt, sức mạnh tới 30 mã lực và mô men xoắn tới 27 Nm cho bạn khả năng tăng tốc và vượt chướng ngại vật khá đơn giản. Hộp số 6 cấp cho người điều khiển tăng giảm tốc khá mượt, xe không bị hẫng khi chuyển số.
Rebel 300 có nhược điểm xe tăng tốc lên tốc độ trên 100 km/h khá lâu. Nên đây không phải là mẫu xe thiên về tốc độ. Rebel 300 hướng tới thể hiện phong cách người lái điềm đạm, từ tốn nhưng vẫn uy lực. Ngoài ra, tiếng pô xe được cho là khá hiền; chưa tạo được âm thanh đặc trưng của một dòng xe phân khối lớn.
Trên đây là những thông tin đánh giá Honda Rebel 300 mà chúng tôi muốn gửi tới quý vị. Hy vọng những thông tin trên sẽ giúp bạn có thêm đánh giá về Rebel 300.